Auf verschiedenen Formen mobiler Plattformen gibt es eine zunehmende Nachfrage nach Breitbandkommunikationssystemen, beispielsweise maritime Schiffe, Landfahrzeuge und Flugzeuge. Jedes dieser Vorabausrüstungen ist mit einem oder mehreren Radaren ausgestattet, und jedes Radar verfügt über ein separates Antennensystem, das mechanisch in Azimut und Höhe angetrieben wird. Mit einem Breitband-Satellitenkommunikationssystem, das über eine Antenne auf einem Fahrzeug montiert ist, wird die Antenne verwendet, um eine Kommunikationsverbindung mit einem raumbasierten Satelliten in der geosynchronen Umlaufbahn zu bilden. Die Antenne ist Teil eines Kommunikationsterminals, das vom Fahrzeug getragen wird. Antennen mit der Fähigkeit, mit hohen Präzisions -Satelliten von mobilen Plattformen wie Flugzeugen, Schiffen und Landfahrzeugen nachzuverfolgen, sind unter anderem erforderlich, um die Datenrate zu optimieren, die Effizienz von Downlink- und Uplink -Übertragung zu verbessern, und/oder die Verhinderung von Störungen mit Satelliten, die an einem Ziel -Satellit angrenzten. Solche Antennen ermöglichen mobile Satelliten -Kommunikationsplattformen mit relativ hohen Einstellungsbeschleunigungen wie Flugzeugen und Landfahrzeugen, Signale von und/oder Sende an Satelliten wie geostationäre Satelliten zu erhalten.
Die rotierende Antenne umfasst einen Sockel und eine rotierende Basis, die mindestens einen Antennenreflektor und eine RF -Übertragung/Rezeptionstufe stützt, wob Leitfähiger Schlupfring, der so positioniert ist, dass ein vertikales Profil des Drehgelenks zwischen dem Sockel und der rotierenden Basis so ein elektrischer Kontakt zwischen der Drehbewegung gehalten wird, und ein Ringlager, das so positioniert ist, dass sie den Encoder und die Pluralitätsschlupfringe um die Rotationsachse radial umfassen und die Rotationsbewegung einschränken. Die Rotationsverbindung, die Schlupfringeinheit und das ringförmige Lager sind konzentrisch und die Rotationsverbindung, der Encoder und das ringförmige Lager auf einer gemeinsamen horizontalen Ebene.
Der Schlupfring und der Bürstenblock werden verwendet, um die Spannungsregel- und das Statussignal auf und von den Höhenschaltkreisen zu übertragen, während sich die Antenne in Azimut dreht. Die Anwendung von Schlupfring im Antennensystem ähnelt der Pan-Tilt-Einheit. Ein Pan-Tilt-Gerät mit integriertem Schlupfring wird häufig verwendet, um auch eine genaue Echtzeitpositionierung für die Antenne zu bieten. Einige Hochleistungs-Pan-Tilt-Geräte bieten eine integrale Ethernet/ Web-Schnittstelle, und der leitende Schlupfring ist mit Ethernet-Getriebe erforderlich.
Unterschiedliche Antennensysteme erfordern auch unterschiedliche Schlupfringe. Im Allgemeinen werden Hochfrequenzschadenring, Plattenform -Schlupfring (Schlupfring mit niedriger Höhe) und durch Bohrungsschadenring häufig in Antennensystemen beruht. In den letzten Jahren hat Marine Radar mit rotierender Antenne schnell gefordert, immer mehr von ihnen benötigen eine Ethernet -Konnektivität. AOOD Ethernet -Schlupfringe ermöglichen eine 1000/100 -Basis -T -Ethernet -Verbindung von der festen zur rotierenden Plattform und der Lebensdauer von mehr als 60 Millionen Revolutionen.
Postzeit: Jan.-11-2020