Die spezifische Anwendung von Schlupfring in ROVs

AOOD ist ein führender Designer und Hersteller von Schlupfringsystemen. AOOD -Hochleistungs -Schlupfringe bieten eine 360 ​​-Grad -dynamische Verbindung für Leistung, Signal und Daten zwischen stationären und rotierenden Teilen von Systemen. Typische Anwendungen umfassen remote betriebene Fahrzeuge (ROVs), autonome Unterwasserfahrzeuge (AUVs), rotierende Videoanzeigen, Radarantennen, schnelle Antennenmessungen, Radomtests und Scanner -Systeme.

ROV als High-End-Anwendung von Schlupfring ist es immer ein sehr wichtiger Markt für AOOD. Aood hat bereits erfolgreich Hunderte von Rutschenringen an ROVs auf der ganzen Welt geliefert. Sprechen wir heute über die Details der in ROVs verwendeten Rutschassen.

Ein ferngesteuertes Fahrzeug (ROV) ist ein unbesetzter Unterwasserroboter, der von einer Reihe von Kabeln mit einem Schiff verbunden ist. WINCH ist das Gerät, das zum Auszahlung, Ziehen und Speichern von Kabeln verwendet wird. Es besteht aus einer beweglichen Trommel, um die ein Kabel gewickelt ist, sodass die Drehung der Trommel am Ende des Kabels eine Zeichnungskraft erzeugt. Slip Ring wird nur mit Winde verwendet, um die elektrischen Strom-, Befehls- und Kontrollsignale zwischen dem Bediener und dem ROV zu übertragen, wodurch die fernte Navigation des Fahrzeugs ermöglicht wird. Eine Winde ohne Schlupfring kann nicht mit dem angeschlossenen Kabel gedreht werden. Mit einem Schlupfring kann die Rolle kontinuierlich in jede Richtung gedreht werden, während das Kabel angeschlossen ist.

Als Schlupfring wird in der Hohlwelle der Winchtrommel installiert, die sie mit einem kleinen Außendurchmesser und einer längeren Länge benötigt. Normalerweise betragen die Spannungen etwa 3000 Volt und Ströme 20 Ampere pro Phase für die Leistung und kombinieren häufig mit Signalen, Videos und Glasfaserpässen. Eine Kanalfaseroptik und zwei Kanäle Glasfaser -ROV -Schlupfringe sind die beliebtesten. Alle AOOD -ROV -Slipringe sind mit IP68 -Schutz und Edelstahlkörper gepackt, um Feuchtigkeit, Salznebel und Meerwasser zu widerstehen. Außerdem mit Entschädigungsöl gefüllt, wenn die T -Ringe in den TMS auf Tausende von Metern unter Wasser arbeiten müssen.


Postzeit: Jan.-11-2020